በጣም ቀላል ነው, የመኪናው ተሽከርካሪው ጭነት በማንኛውም ጊዜ በሁሉም ምሰሶዎች የተሸከመ ነው, ልዩነቱ የኃይሉ አቅጣጫ ነው, አንዳንዶች ውጥረቱን ይሸከማሉ, አንዳንዶቹ ግፊቱን ይሸከማሉ. እና መገናኛው በሚሮጥበት ጊዜ እየተፈራረቁ በእያንዳንዱ ልጥፍ ላይ የተዘረጋው ኃይል ትልቅ አይደለም።
1. አንድ የተለመደ መኪና ክብደት ከሁለት ቶን በታች ሲሆን አራት ጎማዎች መሬቱን ይነካሉ. ሰውነት ጎማዎቹን እንዴት ማሸት አይችልም? የሰውነትን ክብደት የሚደግፉት የድንጋጤ አምጪው አራት ምንጮች ናቸው።
1. የፊት ለፊት እገዳው ሁሉም የ McPherson እገዳ ነው, የላይኛው ክፍል ባለ ሶስት አቅጣጫዊ አጥንት ክንድ አለው, የታችኛው ክፍል ባለ ሶስት ማዕዘን ክንድ ነው, በመሃል ላይ የሾክ መጭመቂያ ስብስብ አለ, ከዚያም የክራባት ዘንግ ከመሪው ጋር ይገናኛል, እና የጎማውን ጎማ ለመንዳት አንድ ድራይቭ ዘንግ ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ይወጣል.
2. የኋለኛው እገዳ ክፍል ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ ነው ፣ እና ከፊሉ ገለልተኛ እገዳ ነው። ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ ከሾክ መጭመቂያው ስብስብ ጋር የተንጠለጠለ የብረት ቱቦ ነው, እና የሾክ ማቀፊያው ጎማ ከጎማው ጋር የተንጠለጠለ ነው. ገለልተኛ መታገድ በጎማዎቹ ላይ የተንጠለጠሉ ጥቂት “ቾፕስቲክስ” ብቻ ናቸው፣ እና አካልን ለመደገፍ በላያቸው ላይ አስደንጋጭ አምጪ ስብሰባዎች አሉ።
2. በግልጽ ለመናገር, አራቱ ጎማዎች በበርካታ "ቾፕስቲክስ" ከጎማዎች ጋር ተያይዘዋል. የአረብ ብረቶች በጣም ቀጭን ቢሆኑም በቂ ጥንካሬ አላቸው.
የጂሊ አውቶሞቢል ባለቤት የመጀመሪያ ቃላት፡- “መኪና ምንድን ነው፣ በአራት ጎማዎች ላይ ያለ ሶፋ ብቻ አይደለምን?” ያኔ መኪናውን ሲሰራ፣ መረዳቱ ያን ያህል ቀላል ነበር፣ እና አሁን እንደምታዩት መኪናው እንደ ጥቂት ማያያዣ ዘንጎች ቀላል ነው። ሶፋው ላይ ለመቀመጥ ወደምንፈልግበት ቦታ መሄድ እንችላለን, እንዴት ምቹ ነው.
የአውቶሞቢል ኢንደስትሪው አሁን በጣም ምጡቅ ነው፡ ስለዚህ ጥቂት የማገናኛ ዘንጎች መኪናውን ይደግፋሉ እና ሊቋቋሙት የማይችሉትን የጋራ አስተሳሰብ አያስቡ። ብዙ ገንዘብ ያግኙ እና ጥሩ መኪና ይግዙ። ቻሲሱን በካሜራ ለመቅረጽ የሚያስፈራው ነገር የለም፣ እና አውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ደህንነቱን ለማጥናት ብዙ ጥረት አድርገዋል። ያልገባን ሰዎች ስለ ምንም ነገር አይጨነቁም!
ሦስተኛ, ከመካኒኮች እይታ አንጻር
ምንም እንኳን እነዚህ ዘንጎች ትንሽ ቀጭን ቢሆኑም, በተመጣጣኝ መዋቅራዊ ንድፍ አማካኝነት ወደ የመኪና ሙሉ ስርዓት ስብስብ ይጣመራሉ, ስለዚህ እያንዳንዱ የጎማ ሽክርክሪት ከመጠምዘዝ ወይም ከመጠምዘዝ ይልቅ ውጥረት ውስጥ ስለሚገባ, የጭንቀት ትኩረትን በማስወገድ, ምንም አይነት ትልቅ ጭንቀት አይኖርም. , በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው
ለማጠቃለል ያህል ቀላል ነው-የጎማዎቹ ዊንቶች መኪናውን ለመደገፍ አራት ወይም ሁለት ሺህ ፓውንድ ይጎትታሉ.
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-28-2022