በጣም ቀላል ነው፣ የመኪናው ጎማ የጭነት ተሸካሚ በማንኛውም ጊዜ በሁሉም ምሰሶዎች ይሸከማል፣ ልዩነቱ የኃይሉ አቅጣጫ ነው፣ አንዳንዶቹ ውጥረቱን ይቋቋማሉ፣ አንዳንዶቹ ደግሞ ግፊቱን ይሸከማሉ። እና ማዕከሉ ሲሮጥ እየተለዋወጠ፣ በእያንዳንዱ ምሰሶ ላይ የተዘረጋው ኃይል ትልቅ አይደለም።
1. አንድ መደበኛ መኪና ከሁለት ቶን ያነሰ ክብደት ያለው ሲሆን አራት ጎማዎች መሬትን ይነካሉ። ሰውነቱ ከጎማዎቹ ጋር እንዴት አይጋጭም? የሰውነትን ክብደት የሚደግፉት የድንጋጤ አምጪው አራቱ ምንጮች ናቸው።
1. የፊት እገዳው የማክፐርሰን እገዳ ነው፣ የላይኛው ክፍል ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ክንድ አለው፣ የታችኛው ክፍል ባለ ሶስት ማዕዘን ክንድ ነው፣ በመሃል ላይ የሾክ አምፑለር ስብሰባ አለ፣ ከዚያም ከመሪው ጋር የታይ ዘንግ ይገናኛል፣ እና ጎማዎቹን ለማሽከርከር የመንዳት ዘንግ ከማርሽ ሳጥኑ ይወጣል።
2. የኋላ እገዳው ክፍል ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ ሲሆን አንድ ክፍል ደግሞ ገለልተኛ እገዳ ነው። ገለልተኛ ያልሆነ እገዳው ከድንጋጤ አምጪው ስብስብ ጋር የተንጠለጠለ የብረት ቱቦ ሲሆን የድንጋጤ አምጪው ስብስብ ደግሞ ከጎማው ጋር የተንጠለጠለ ነው። ገለልተኛ እገዳው በጎማዎቹ ላይ የተንጠለጠሉ ጥቂት “ቾፕስቲክ” ብቻ ሲሆን ሰውነታቸውን ለመደገፍ በላያቸው ላይ የድንጋጤ አምጪ መገጣጠሚያዎች አሉ።
2. በግልጽ ለማስቀመጥ፣ አራቱ ጎማዎች ከጎማዎቹ ጋር በበርካታ “ቾፕስቲክ” የተገናኙ ናቸው። የብረት ዘንጎች በጣም ቀጭን ቢሆኑም፣ በቂ ጥንካሬ አላቸው።
የጊሊ አውቶሞቢል ባለቤት የመጀመሪያ ቃላት፡- “መኪና ምንድን ነው፣ በአራት ጎማዎች ላይ ያለ ሶፋ ብቻ አይደለም?” በወቅቱ መኪናውን ሲገነባ፣ ግንዛቤው ያን ያህል ቀላል ነበር፣ እና አሁን እንደምታዩት መኪናው እንደ ጥቂት ማያያዣ ዘንጎች ቀላል ነው። ሶፋው ላይ ለመቀመጥ ወደፈለግንበት ቦታ መሄድ እንችላለን፣ እንዴት ምቹ ነው።
የመኪና ኢንዱስትሪ አሁን በጣም የላቀ ነው፣ ስለዚህ ጥቂት የማገናኛ ዘንጎች መኪናውን ይደግፋሉ እና ሊቋቋሙት አይችሉም የሚለውን የተለመደ አስተሳሰብ አያስቡ። ተጨማሪ ገንዘብ ያግኙ እና ጥሩ መኪና ይግዙ። ቻሲሱን በካሜራ መቅረጽ የሚያስፈራ ነገር የለም፣ እና የመኪና መሐንዲሶች ደህንነቱን ለማጥናት ብዙ ጥረት ያደርጋሉ። የማናውቃቸው ሰዎች ስለ ምንም ነገር አይጨነቁም ማለት ነው!
ሦስተኛ፣ ከሜካኒኮች አንፃር
እነዚህ ዘንጎች ትንሽ ቀጭን ቢሆኑም፣ በተመጣጣኝ የመዋቅር ዲዛይን አማካኝነት ወደ መኪና ሙሉክረም ሲስተም ይጣመራሉ፣ ስለዚህ እያንዳንዱ የጎማ ዊንጣ ከመጠምዘዝ ወይም ከማሽከርከር ይልቅ ለጭንቀት ይጋለጣል፣ ይህም የጭንቀት ክምችትን ያስወግዳል፣ ስለዚህ ምንም አይነት ከፍተኛ ጭንቀት አይኖርም። በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።
ለማጠቃለል ያህል፣ እንደዚያ ቀላል ነው፡ የጎማው ዊንጮች መኪናውን ለመደገፍ አራት ወይም ሁለት ሺህ ፓውንድ ይጎተታሉ።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-28-2022