01 ቀበቶ
የመኪናውን ሞተር ሲጀምሩ ወይም መኪናውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ቀበቶው ጫጫታ እንደሚፈጥር ይታወቃል.ሁለት ምክንያቶች አሉ-አንደኛው ቀበቶው ለረጅም ጊዜ አልተስተካከለም, እና ከተገኘ በኋላ በጊዜ ሊስተካከል ይችላል.ሌላው ምክንያት ቀበቶው ያረጀ እና በአዲስ መተካት ያስፈልገዋል.
02 የአየር ማጣሪያ
የአየር ማጣሪያው በጣም ከቆሸሸ ወይም ከተዘጋ, በቀጥታ ወደ ሞተር የነዳጅ ፍጆታ እና ደካማ ስራን ያመጣል.በየቀኑ የአየር ማጣሪያውን በየጊዜው ያረጋግጡ.አነስተኛ አቧራ እንዳለ ከታወቀ እና መዘጋቱ ከባድ ካልሆነ ከፍተኛ ግፊት ያለው አየር ከውስጥ ወደ ውጭ እንዲወጣ እና እንዲጠቀምበት ማድረግ ይቻላል, እና የቆሸሸውን የአየር ማጣሪያ በጊዜ መተካት አለበት.
03 የነዳጅ ማጣሪያ
የነዳጅ አቅርቦቱ ለስላሳ አለመሆኑ ከተረጋገጠ የቤንዚን ማጣሪያው በጊዜ መዘጋቱን ያረጋግጡ እና ተዘግቶ ከተገኘ በጊዜ ይቀይሩት.
04 የሞተር ማቀዝቀዣ ደረጃ
ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ከተጠባበቁ በኋላ የማቀዝቀዣው ደረጃ በሙሉ ደረጃ እና በዝቅተኛ ደረጃ መካከል መሆን እንዳለበት ያረጋግጡ.ካልሆነ እባክዎን ወዲያውኑ የተጣራ ውሃ, የተጣራ ውሃ ወይም ማቀዝቀዣ ይጨምሩ.የተጨመረው ደረጃ ከሙሉ ደረጃ መብለጥ የለበትም.ቀዝቃዛው በአጭር ጊዜ ውስጥ በፍጥነት ከቀነሰ, ፍሳሽ መኖሩን ማረጋገጥ ወይም ለመመርመር ወደ ልዩ የመኪና ጥገና ሱቅ መሄድ አለብዎት.
05 ጎማዎች
የጎማ ግፊት ከጎማው ደህንነት አፈፃፀም ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው.በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የጎማ ግፊት መጥፎ ውጤቶችን ያስከትላል.በበጋ ወቅት, የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ ነው, እና የጎማው ግፊት ዝቅተኛ መሆን አለበት.በክረምት, የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ መሆን አለበት, እና የጎማው ግፊት በቂ መሆን አለበት.በተጨማሪም የጎማዎቹ ስንጥቆች ቼክ አለ.የደህንነት አደጋ በሚኖርበት ጊዜ ጎማዎቹ በጊዜ መተካት አለባቸው.አዲስ ጎማዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ሞዴሉ ከመጀመሪያው ጎማ ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት.
ምርጥ 11 የመኪና ጥገና ስህተቶች
1 ለፀሀይ ከተጋለጡ በኋላ መኪናውን ቀዝቃዛ መታጠቢያ ይስጡት
ተሽከርካሪው በበጋው ለፀሃይ ከተጋለጠ በኋላ አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች መኪናው በፍጥነት እንዲቀዘቅዝ ስለሚያደርግ መኪናውን ቀዝቃዛ ሻወር ይሰጡታል.ሆኖም ግን, በቅርቡ ያገኙታል: ገላዎን ከታጠቡ በኋላ, መኪናው ወዲያውኑ ምግብ ማብሰል ያቆማል.ምክንያቱም መኪናው ለፀሃይ ከተጋለጠ በኋላ, የቀለም ንጣፍ እና ሞተሩ የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ነው.የሙቀት መስፋፋት እና መኮማተር የቀለሙን ህይወት ያሳጥረዋል, ቀስ በቀስ ውበቱን ያጣሉ, እና በመጨረሻም ቀለሙ እንዲሰነጠቅ እና እንዲላጥ ያደርጋል.ሞተሩ ከተመታ, የጥገና ወጪዎች ውድ ይሆናሉ.
2 ግራ እግርዎን በክላቹ ላይ ያድርጉት
አንዳንድ አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁልጊዜ የግራ እግራቸውን በክላቹ ላይ እንዲቆዩ ያደርጋሉ, ይህ ተሽከርካሪውን በተሻለ ሁኔታ መቆጣጠር ይችላል ብለው በማሰብ, ነገር ግን ይህ ዘዴ በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት እና ረጅም ግማሽ በሚሮጥበት ጊዜ ክላቹን በጣም ጎጂ ነው. ክላቹ ስቴቱ ክላቹ በፍጥነት እንዲዳከም ያደርገዋል.ስለዚህ ሁሉንም አስታውስ፣ በተለምዶ ክላቹን በግማሽ መንገድ አይረግጡ።በተመሳሳይ ጊዜ በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ የመጀመር ልምምድ በክላቹ ላይ ያለጊዜው ጉዳት ያስከትላል ፣ እና በመጀመሪያ ማርሽ መጀመር በጣም ትክክለኛው ዘዴ ነው።
3. ክላቹን እስከ መጨረሻው ሳይረግጡ በማርሽ ውስጥ ይቀይሩ
የማርሽ ሳጥኑ ብዙ ጊዜ በማይታወቅ ሁኔታ ይሰበራል።በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የመኪናው ባለቤቶች ክላቹ ሙሉ በሙሉ ከመጫኑ በፊት ማርሽ መቀየር ስለሚጠመዱ ነው, ስለዚህ ጊርስ በትክክል መቀየር ብቻ ሳይሆን ለረጅም ጊዜም ጭምር.ገዳይ ጉዳት ነው!አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ሞዴል እንዲሁ የመከላከል አቅም የለውም.ምንም እንኳን ክላቹን ለመርገጥ እና ማርሾችን የመቀየር ችግር ባይኖርም, ብዙ ጓደኞች ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ በማይቆምበት ጊዜ ፒ ማርሹን ቸኩለዋል, ይህ ደግሞ በጣም አስቸጋሪ ነው.ብልህ አቀራረብ።
4 የነዳጅ መለኪያ መብራቱ ሲበራ ነዳጅ ይሙሉ
የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት የነዳጅ መለኪያ መብራቱን ይጠብቃሉ.ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ልማድ በጣም መጥፎ ነው, ምክንያቱም የነዳጅ ፓምፑ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ስለሚገኝ, እና የዘይቱ ፓምፑ ያለማቋረጥ በሚሰራበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ ነው, እና በነዳጁ ውስጥ ማጥለቅ ውጤታማ በሆነ መንገድ ማቀዝቀዝ ይችላል.የነዳጅ መብራቱ ሲበራ, የዘይቱ መጠን ከዘይት ፓምፕ ያነሰ ነው ማለት ነው.መብራቱ እስኪበራ ድረስ ከጠበቁ እና ወደ ነዳጅ ከሄዱ, የቤንዚን ፓምፑ ሙሉ በሙሉ አይቀዘቅዝም, እና የዘይት ፓምፑ የአገልግሎት እድሜ ይቀንሳል.በአጭር አነጋገር, በየቀኑ መንዳት, የነዳጅ መለኪያው አሁንም አንድ ባር ዘይት እንዳለ ሲያሳይ ነዳጅ መሙላት የተሻለ ነው.
5 ለመቀያየር ጊዜው ሲደርስ አይቀይሩ
ሞተሩ ለካርቦን ማከማቸት ችግር በጣም የተጋለጠ ነው.በመጀመሪያ ደረጃ, የመኪና ባለቤቶች እና ጓደኞች ብዙውን ጊዜ ሰነፍ እንደሆኑ እና ለመቀያየር ጊዜ የማይለዋወጡ መሆናቸውን, ራስን መመርመር አስፈላጊ ነው.ለምሳሌ, የተሽከርካሪው ፍጥነት ወደ ከፍተኛ ደረጃ ሲጨምር እና የተሽከርካሪው ፍጥነት ከጂተር ጋር የማይመሳሰል ከሆነ, ዋናው ማርሽ አሁንም ይቆያል.ይህ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አካሄድ የሞተርን ጭነት ይጨምራል እና በሞተሩ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳል, እና የካርቦን ክምችቶችን ለመፍጠር በጣም ቀላል ነው.
6 Bigfoot ስሮትሉን ደበደበው።
ብዙውን ጊዜ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪው ሲነሳ፣ ሲነሳ ወይም ሲጠፋ ጥቂት ጊዜ ማፍያውን የሚመቱ ሲሆን ይህም በተለምዶ "በመኪናው ላይ ባለ ሶስት እግር ዘይት፣ ከመኪናው ሲወርድ ሶስት እግር ዘይት" በመባል ይታወቃል።ምክንያቶቹ የሚከተሉት ናቸው: ሲጀመር, የፍጥነት መቆጣጠሪያው ሊመታ አይችልም;በሚነሳበት ጊዜ ሞተሩን ለማጥፋት ቀላል ነው;እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ጉዳዩ አይደለም.የፍጥነት መጨመሪያውን መጨመር ኤንጂን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያደርገዋል ፣ የሩጫ ክፍሎቹ ጭነት በድንገት ትልቅ እና ትንሽ ነው ፣ እና ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ መደበኛ ያልሆነ የግጭት እንቅስቃሴ ይፈጥራል።በከባድ ሁኔታዎች, የማገናኛ ዘንግ ይታጠባል, ፒስተን ይሰበራል እና ሞተሩ ይቦጫል..
7 መስኮቱ በትክክል አይነሳም
ብዙ የመኪና ባለቤቶች የተሽከርካሪው መስታወት ኤሌክትሪክ ማብሪያ / ማጥፊያ አይሰራም ወይም የመስኮቱ መስታወት ወደ ቦታው ሊነሳ እና ሊወርድ እንደማይችል ቅሬታ ያሰማሉ።እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የተሽከርካሪው የጥራት ችግር አይደለም.ይህ እንዲሁ በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ውስጥ ካሉ ስህተቶች ጋር የተዛመደ ነው ፣ በተለይም የድብ ልጆች ላሏቸው የመኪና ባለቤቶች።ተመልከት።የኤሌክትሪክ መስኮት መቆጣጠሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ መስኮቱ ከታች ወይም ወደ ላይ ሲደርስ በጊዜ መተው አለብዎት, አለበለዚያ ከተሽከርካሪው ሜካኒካል ክፍሎች ጋር ይወዳደራል, ከዚያ ... ገንዘብ ማውጣት ብቻ ነው.
8 በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የእጅ ፍሬኑን መልቀቅ መርሳት
አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች በመኪና ማቆሚያ ወቅት የእጅ ብሬክን የመሳብ ልምድ አላዳበሩም, እና በዚህ ምክንያት መኪናው ተንሸራተቱ.አንዳንድ የመኪና ባለቤቶችም የሚጨነቁ፣ብዙውን ጊዜ የእጅ ፍሬኑን እየጎተቱ፣ ነገር ግን እንደገና ሲጀምሩ የእጅ ፍሬኑን መልቀቅ ረስተው፣ እና የተቃጠለ ሽታ እስኪያዩ ድረስ ለመፈተሽ የሚቆሙ አሉ።በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የእጅ ፍሬኑ የማይለቀቅ መሆኑን ካወቁ፣ መንገዱ በጣም ረጅም ባይሆንም እንኳ፣ ያረጋግጡት፣ እና አስፈላጊ ከሆነም እንደ ብሬክ ክፍሎቹ የመልበስ እና የመቀደድ ደረጃ ላይ በመመስረት መጠገን አለብዎት።
9 የድንጋጤ አምጪው እና ጸደይ ደካማ ናቸው እና እገዳው ተሰብሯል።
ብዙ የመኪና ባለቤቶች አስደናቂ የማሽከርከር ችሎታቸውን ለማሳየት በመንገዱ ላይ ዘለሉ።ነገር ግን ተሽከርካሪው ከመንገድ ላይ ሲወጣ እና ሲወጣ የፊት ተሽከርካሪ ማቆሚያ እና የጎን ግድግዳ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል።ለምሳሌ, የራዲያል ጎማዎች የጎን የጎን የጎማ ጎማ ከጣፋው አንጻር ሲታይ ዝቅተኛ ጥንካሬ አለው, እና በግጭቱ ሂደት ውስጥ ከ "ጥቅል" ውስጥ በቀላሉ መገፋፋት እና የጎማ ጉዳት ያስከትላል.የተቦጫጨቀ.ስለዚህ, በተቻለ መጠን መወገድ አለበት.መሮጥ ካልቻላችሁ በላዩ ላይ ልትገቡበት አትችሉም።በእሱ ላይ መድረስ ሲኖርብዎት, በተሽከርካሪው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ አንዳንድ ትናንሽ ዘዴዎችን መጠቀም አለብዎት.
10 በማጠናከሪያው ፓምፕ ላይ የረጅም ጊዜ የሙሉ አቅጣጫ ጉዳት
በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ስለሚውል የማሳደጊያ ፓምፕ በተሽከርካሪው ላይ ካሉት ተጋላጭ ክፍሎች አንዱ ነው።ላለመጎዳቱ ምንም ዋስትና የለም, ነገር ግን የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም የሚረዳ ዘዴ አለ.መዞር እና ማሽከርከር ሲፈልጉ, ከመጨረሻው በኋላ ትንሽ ወደ ኋላ መመለስ ይሻላል, እና የማጠናከሪያ ፓምፑ ለረጅም ጊዜ ጥብቅ በሆነ ሁኔታ ውስጥ እንዲቆይ አይፍቀዱ, እንደዚህ አይነት ትንሽ ዝርዝር ህይወትን ያራዝመዋል.
11 እንደ ፈቃዱ የእንጉዳይ ጭንቅላትን ይጨምሩ
የእንጉዳይ ጭንቅላት መትከል የመኪናውን አየር መጨመር, ሞተሩ ብዙ "ይበላል" እና ኃይሉ በተፈጥሮ የተሻሻለ ነው.ይሁን እንጂ በሰሜን ውስጥ ያለው አየር ብዙ ጥሩ አሸዋ እና አቧራ ለያዘው የአየር ቅበላ መጨመር ተጨማሪ ጥሩ አሸዋ እና አቧራ ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ ያደርገዋል, ይህም የሞተርን ቀድሞ እንዲለብስ እና እንዲቀደድ ያደርጋል, ነገር ግን የኃይል አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ሞተር.ስለዚህ "የእንጉዳይ ጭንቅላት" መትከል ከትክክለኛው የአካባቢያዊ ሁኔታ ጋር መቀላቀል አለበት.
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-06-2022